Клеи и герметики, которые представлены на современном рынке, чрезвычайно разнообразны и характеризуются широкой сферой применения.
Клей – это вещество, которое применяют для соединения разных материалов за счет процесса адгезии между клеевой пленкой и различными поверхностями. Он является смесью или раствором на натуральной или синтетической основе.
Автомобильные герметики предназначены для препятствования жидкостному или газовому обмену со средой в различных соединениях, защиты от утечек через зазоры. Прямо на соединительном шве образуется герметизирующий слой: затвердевает полимерная основа и испаряется растворитель.
Наименование | Стоимость, |
---|---|
Герметик прокладок ABRO черный, прозрачный, красный 85г | 210 |
Герметик BODY 999 300мл | 695 |
Герметик BODY 999 1кг | 1 170 |
Герметик BODY 940 300мл | 810 |
Герметик BODY 920 100мл | 390 |
Герметик REOFLEX 0.8кг под кисть | 750 |
Герметик MQS шовный 310мл | 570 |
Герметик распыляемый бежевый 290мл | 1 250 |
Герметик для вклейки стекол MQS 2 часа | 590 |
Герметик для вклейки стекол MQS 3 часа | 460 |
Набор для вклейки стекол MQS | 1 270 |
Набор для вклейки стекол CAR SISTEM | 1 280 |
Супер клей ALTECO 3г | 40 |
Клей цианакрилатный 20г | 440 |
Клей для зеркала заднего вида ABRO 2К | 180 |
Герметики выпускаются в виде ленты, пасты или вязкотекучего материала. Не зря их называют клеями, или жидкими прокладками. В состав герметиков входят силиконы, синтетические смолы, сложные эфиры. Наиболее популярны силиконовые и анаэробные составы. Синтетические встречаются намного реже.
Применяются в качестве финишного слоя, предотвращающего химическое и механическое воздействие на кузов автомобилей. Наилучших результатов при покраске автомобиля можно добиться только двухкомпонентными лаками, которые в готовом виде содержат отвердитель. Считается, что они более износоустойчивы и долговечны. Они представляют собой смесь, которая перед использованием смешивается с отвердителем. Также в таких лаках имеется определенный процент растворителя: чем его меньше, тем выше концентрация смол и, соответственно, плотнее покрытие. Такой лак для авто имеет отличающуюся от однокомпонентной разновидности структуру. Поэтому заранее смешивать содержимое двух банок, которые продаются в комплекте, не стоит.
Маркировка лаков содержит информацию о концентрации. Так, лаки HS содержат много вещества и мало растворителя, а лаки MS – сильнее разбавлены. Существуют еще и однокомпонентные лаки (1К), но в них растворителя еще больше, поэтому они очень жидкие и после высыхания оставляют тонкую пленку.
Есть разница между лаками и по времени отвердения и высыхания. Дольше всего сохнут лаки HS, несмотря на то, что растворителя в них мало. Дело в том, что летучим веществам сложнее пробраться наружу сквозь плотные смолы таких материалов. У MS сушка проходит несколько быстрее, а лаки из баллончиков и прочие однокомпонентные составы сохнут за считанные минуты.
Рекомендуется использовать лак так, как написано в инструкции. Только тогда получится создать прочное и долговечное покрытие.
Функционал | расходные материалы |